长期，逐步扩大规模的基建投资和工业化进程的快速推进，中国铝型材行业发展迅速，国内企业为了获得更多的投资收益，不断扩大生产规模和提升产品质量，促进全行业的产量和消费量的迅猛增长，各国也一跃成为世界最大的铝型材生产基地和消费市场。由于国民经济持续快速健康的发展，铝型材的需求也越来越大，装备和技术水平也将越越来越先进，铝型材广阔的市场发展空间的事实已是不容置疑。  

铝过剩其实是阶段性过剩，而钢铁和煤炭则是绝对绝对过剩。铝材料的应用前景非常广泛，市场空间很大。直到2017年。年5月31日，全国电解铝总产能4343.7吨，运行产能3809.2吨。1-5月全国累计新投产193.5吨，复产产能32.5吨，减产产能24吨。2017年氧化铝增加产能大约615吨，关停产能已经复产760吨。目前国内铝消费的复合纵向大约在6.5％左右。预计到2022年，中国的铝消费才将达到目标。到的2022年，中国铝消费的预期将达到4400亿美元/年，参照现在，仍然有1000吨以上的增长空间。化解铝行业的产能过剩，首先要在“十三五”期间扩大铝的应用深度和广度。“十三五”报告中，指出要大力建设中国高速铁路，完善规划，由此使工业铝材得到了快速的发展。而很多企业，为了跟上时代的步伐 ，从使用钢铁产品到铝产品，不断的转变，不断的进步，达到钢铁行业所没有的效果。

在正向工业化中期的发展我国家，未来20-30年，正是步入中等逐步，实现第三步战略目标的关键时期。铝型材在工业领域的应用空间巨大，在现有的124个产业部门中，有113个部门使用铝制品，比重为91％。由于铝产品具有质轻，价格低，可回收性的特点，在国家预期的节能环保的下，铝型材在交通，家电，电子及机械设备等领域的未来市场十分巨大。房地产，汽车，摩托车，节能环保等项目带动了铝加工行业也同时对珠三角，长三角，环渤海和成渝经济区进行大力支持，加强统筹规划，提升整体的发展水平。从近年国家对交通事业的发展支持来看，国内工业铝型材尤其是交通运输，电力设施 等领域的需求正呈现爆发式增长，增速也将持续快速增长。

一，电解铝市场分析

1，电解铝产量分析

2016年全国电解铝产量达3187毫米，而增长1.3％；进入2017年1季度，全国电解铝产量达820.1英寸，增长10.9％，预计到2017年中国电解铝产量可能达到3600吨，大约增长13.0％。国内市场总体保持紧密的平衡态势，缩小小幅过剩23英寸。而全球电解铝市场将延续重复态势，2017年偏移100左右。

2017年4月春季电解铝产量为276.6吨，当月长期增长7.6％；前四月产量增长1097.3英寸，转化增长10.1％。

图表：2012-2017年一季度中国电解铝产量及增长情况

数据来源：国家统计局，中研普华数据整理

2，电解铝表观消费量分析

2014年9月电解铝表观消费量为204.4秒钟，环8月比增加14秒钟，上升幅度为6.9％。同时，2014年9月中国电解铝表观消费量与2013年同期相比增加《有色金属工业“十二五”发展规划》，2015年国内电解。13.1％，增长幅度为6.8％。2013年电解铝年表观消费量达到2537.02英寸。2012年同期同期增长9.6％。铝表观消费量将达到2400秒钟，年均需求增速达到8.6％，对比2010年的1592指标和十一五期间的17.5％年均增速。

图表：2012-2016年中国电解铝表观消费量及增长情况

数据来源：国家统计局，中研普华数据整理

3，电解铝价格走势分析

2009-2015年国内铝土矿的表观消费量的年均复合增速为11％，产量的年均复合增速为7％，进口量的年均复合增速为19％，2017年1- 4月中国电解铝增量产量达到1220英寸，每年增长19.5％，创下近五年来最高水平，而同时中国电解铝表观消费量增幅也达到11.0％，在产需两旺背景下，国内铝市国际市场上，铝土矿的供应过多，各铝土矿生产国之间的市场竞争也充分。

预测2017年年度粒度等级的煤炭消费量的增速为2％左右。的供应缺口为77-109左右。氧化铝供应缺口的存在将继续有效地支撑氧化铝价格。 。

建筑，电力和汽车三个行业需求的回暖是支撑2016年铝金属基本面的主要因素。2017年电力和汽车行业铝需求增速会有所降低，建筑行业铝需求保持稳定，同时同时进行侧向改革政策的延续性作用下在原铝的供给增速克服受到限制。

根据2016年的《中长期铁路网规划》，到2020年，高速铁路总竣工里程将达3万英里，据此，预测“十三五”期间高铁对铝材需求年均复合增速在10- 15％之间。根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，2016-2018年全年城市轨道交通投资额将高达1.6万亿，预测2016-2018年城市轨道交通建设对铝材需求的年均复合增速为20％左右。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示到2030年汽车单车用铝量将超过350公斤，而目前国内单车铝用量仅105倍，根据年均3％左右的产销量和和年均8％的用量变化，预测未来几年内汽车行业对铝需求的年均复合增长为11％左右。

综上所述，政策频频发力会在一定阶段对价格下降构成支撑，但总体效果仍待观察。性错配，且消耗消费受宏观及贸易环境等不确定性因素制约，则年内铝价不排除仍然存在降低的风险。

4，电解铝主要生产企业分析

全国现有电解铝企业集团31家，生产能力最大的魏桥集团402处。企业（集团）平均生产能力96吨，单厂生产能力平均46吨。前十名的产能集中度达到77 ％，前十五名集中度88％，前二十名集中度95％。

图表：全国电解铝企业产能排名

数据来源：中研普华数据库

按电解铝生产槽型排序

400KA，300KA和240KA槽型是当前应用最多的三个槽型。

400KA和300KA是目前的主力槽型，合计占到64％的生产能力，500KA占17％的生产能力，200KA级及以下只有19％的比例。具体为：400KA级以上占38％； 300KA级以上占26％； 500KA级以上占17％； 200KA级以上占16..5％； 200KA以下占2.5％。

图表：电解铝生产各槽型系列排序